Se prende un fuego en una embarcación por sobrecalentamiento de una batería. ¿Cómo actuar? El Club Nàutic Cambrils tiene un Plan de Autoprotección que lo determina. Pero su personal ha realizado un simulacro este viernes para comprobar el desarrollo en caso de que fuera una realidad.

La jornada comenzó a primera hora de la mañana con la sesión teórica, en la que se repasaron todos los aspectos a tener en cuenta a la hora de una emergencia. Se ha considerado el establecimiento de un posible escenario de accidente, los niveles de activación de simulacros, la activación, según la emergencia prevista y correlación de medios a desarrollar y la coordinación de los mandos.

La segunda parte de la jornada ha consistido en el ejercicio práctico. El personal se ha dirigido a la embarcación en la que se ha realizado el simulacro. Un incendio en una embarcación a causa de una batería que se encuentra en mal estado y revienta por dentro, causando una pequeña explosión y las posteriores llamas, que se van propagando rápidamente por el casco de poliéster. Se generan humo y fuego rápidamente, alertando al marinero de guardia del Club que, de inmediato, actúa según el PAU.

Los objetivos del simulacro son la revisión del funcionamiento y efectividad de los sistemas de avisos a las personas potencialmente afectadas y de transmisión de información, así como mejorar la rapidez en la respuesta de los grupos de actuación y de la aplicación de medidas de protección, comprobar el funcionamiento (en condiciones ficticias) de las medidas de protección y una primera evaluación de su efectividad, familiarizar a los trabajadores con los pasos a seguir en el caso de producirse una situación de riesgo real que precisara de una actuación en caso de emergencia, y por último, corregir las deficiencias que pudieran observarse durante la realización del simulacro.

El CNCB realiza estos simulacros programados para estar siempre preparados para futuras emergencias.