Después de muchos días de trabajos en el nuevo pantalán R0, finalmente los buzos han acabado con el corte subacuático de las planchas metálicas que aún permanecen en esta zona. Actualmente, y una vez ya cortadas, se trabaja en su extracción con la ayuda de la pontona y una grúa.

En cuanto a la R1 ya se han ejecutado los 126,50m de esta palanca y actualmente ya están disponibles para el amarre de embarcaciones en la gran mayoría de su longitud. Sólo queda pendiente la instalación de la “T” final y la totalidad de las torretas de servicios portuarios.

Ya tenemos operativo al 100% el pantalán R2 en toda su longitud. Queda pendiente la instalación de los soportes definitivos con extintores y anillos salvavidas, así como las escaleras de rescate en caso de caída de hombre al agua.

La “T” final de R3 ya está montada. Queda pendiente el reajuste de las actuales cornamusas y torretas, para adaptarse a la nueva distribución de amarres.

El muelle de Levante, la L4 ya se han retirado todas las antiguas placas de hormigón y se trabaja en la nivelación de las pilas existentes previamente a la colocación de las definitivas placas de aluminio.

Esta semana ya se han desmontado todas las pilas existentes de la L6 y en breve se iniciarán los trabajos de pilotaje de las nuevas pilas. Dadas las malas condiciones meteorológicas durante la semana pasada, se descartó el trabajo desde pontona, con lo que las pilas fueron arrastradas hacia el suelo con medios terrestres.

En la L8 ya se ha ejecutado el murete cantil y ya se ha reforzado por su cara frontal, con la colocación de más escollera. Las placas de hormigón que conformarán el futuro muelle L8 ya están colocadas y únicamente falta ejecutar la parte relativa a instalación y urbanización.

El paseo de Levante ya está finalizado y sólo queda pendiente la colocación de las dos duchas y de las 3 luminarias.

En cuanto al varadero se ha avanzado notablemente en el relleno de la futura explanada del varadero. En cuanto a la última alineación (la que da directamente a la bocana) ya se ha ejecutado completamente y actualmente se trabaja en la segunda alineación (paralela al respaldo). Más concretamente se trabaja en la ejecución del banquillo del muelle macizo.

Sin embargo, ya se ha desmontado la parte de escollera del dique que permitirá prolongar el respaldo unos 46m hacia el exterior. Esta semana se hormigonarán los primeros 8 metros de respaldo.